沈阳地铁拟调票价 2元起步 上不封顶

  北国网讯(记者 刘祉杉)2月11日,沈阳市发改委公布了关于沈阳地铁票制票价改革调整听证会的第2号公告。公告中表示,沈阳地铁票价拟由现行的“区间计价制”改为“里程计价制”。

  沈阳地铁票价拟如何调?

  沈阳地铁票价拟由现行的“区间计价制”改为“里程计价制”。拟调整后的地铁票价将由起步价2元可乘坐8个区间(站)调整为,起步价2元乘坐6公里(含6公里,以下类同),之后每增加1元可乘坐4、4、6、6、8、8公里。

  即0至6公里2元,6至10公里3元,10至14公里4元,14至20公里5元,20至26公里6元,26公里以上每增加8公里增加1元。新票制方案将保持公益群体优惠政策不变,同时将普通消费卡折扣优惠由9.5折调整为9折。

  票价调整后有何不同?

  沈阳地铁一号线线路全长约28公里,设车站22座,平均每站1.27公里。沈阳地铁二号线线路全长31.88公里,设车站26座,平均每站1.23公里。

  沈阳地铁拟调票价后,将出现票价上不封顶的情况,对于原来4元可以坐满全程的乘客影响较大,对短途乘客影响不大。

  例如,从黎明广场站乘坐沈阳地铁一号线至十三号街站,全长约28公里,原来仅需购买4元地铁票,在拟调票价后,就需要购买7元地铁票。从一号线的十三号街站乘坐地铁至二号线的蒲田路站,全长约42公里,原来仅需购买4元地铁票,在拟调票价后,就需要购买8元地铁票。

  地铁运营成本如何核算?

  在此次公布的第2号公告中,沈阳市发改委公布了沈阳地铁成本监审结论。沈阳市物价局价格成本监审分局委托沈阳市政府投资项目评审中心,对沈阳地铁1、2号线2017年实际运营成本进行了成本监审,并根据沈阳地铁集团提供的可行性研究报告对地铁9、10号运营成本进行了测算。

  企业申报地铁1、2号线直接运营成本63,921.38万元,核减成本2,120.89万元,核定直接运营定价总成本61,800.49万元,核定单位人公里成本0.27元/人公里,单位人次成本2.57元/人次,单位车公里成本15.69元/车公里。

  企业申报地铁1、2号线完全运营成本182,019.82万元,核减成本80,556.06万元,核定完全定价总成本101,460.76万元,核定单位人公里成本0.44元/人公里,单位人次成本4.22元/人次,单位车公里成本25.76元/车公里。

  根据地铁集团提供的可研报告测算地铁9、10号线开通初期(前3年)平均成本数据:出行量20,817.17万人次,直接运营成本73,578.33万元,直接单位人次成本3.534元/人次;完全成本(加上利息和折旧)347,971.67万元,完全单位人次成本16.716元/人次。

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