执法人员正在进一步核查涉嫌严重超限超载车辆。 本报记者 白琳 摄

　　本报记者 赵婷婷

　　丹阜高速响山收费站入口处，往来车辆穿梭不息。本溪市交通运输综合行政执法队工作人员身着反光背心，手持指挥棒，与公安部门工作人员密切配合，在靠近收费站的右侧车道旁设置超限超载货车检查点。

　　“前方车辆，请靠边停车，接受检查！”4月14日上午10时许，执法人员拦住一辆辽E牌照的大货车。只见车身因重载微微下沉，轮胎被压得明显鼓胀，行驶中发出沉闷的“轰隆”声，与正常行驶的车辆形成鲜明对比。

　　“师傅，请出示您的行驶证、驾驶证，还有在货站装货后出具的初始称重单，配合我们进行检查。”执法人员上前，一边出示执法证件，一边引导驾驶员将车辆驶入检查区域。

　　这是一辆核载31000千克的四轴货车，车身两侧均有清晰的核载标识。然而，在驾驶员递过来的称重单上面，却赫然显示：毛重98460千克。“这已经涉嫌严重超限超载，需要你配合我们进一步核查。”执法人员登车指挥驾驶员驶入附近的超限检测站进行精准称重，最终检测结果与称重单上的数字一致，属于严重超限超载违法行为。

　　“驾驶严重超限超载的车辆上路，不仅会对路面、桥梁造成不可逆的损毁，还会大幅降低车辆的制动性能，一旦遇到紧急情况，根本刹不住车，后果不堪设想。”执法人员向驾驶员宣讲超限超载的危害和相关法律法规，并依法对其进行处罚。

　　我省对超限超载违法行为的查处绝不手软，尤其是针对“百吨王”——车货总质量达到或超过100吨的严重超限超载违法货运车辆‌。今年3月起，我省专项开展“百吨王”整治及超限超载治理百日攻坚行动，力争实现“百吨王”货车超限超载违法行为动态查处率100%、重点运输企业动态监管覆盖率100%、重点货运源头企业动态监管覆盖率100%，以及超限率与事故量“双下降”。

　　“目前全省已检测超限车辆8490台次，含‘百吨王’845台次、超高超限车辆2670台次，整治取得阶段性成效。”省交通运输厅副厅长刘俊表示，下一步，将持续保持整治高压态势，深化联合执法、源头管控与智慧治超，健全长效机制，有效保障道路运输安全。

责编：盛 楠
审核：叶 健