沈阳地铁3号线西段工程顺利实现正线短轨通。沈阳地铁供图

　　本报讯 记者张阿春报道 日前，沈阳地铁3号线西段工程顺利实现正线短轨通。截至目前，3号线西段李达站至南李官站14座车站主体结构已全部完成，顺利实现“洞通”“轨通”，装饰装修、风水电、供电、设备等专业均已进场施工，正在有序推进中。

　　“轨通”即钢轨铺设完成，是“洞通”隧道打通后的又一个关键施工节点。日前，随着工业大学站至宁官站区间最后一对钢轨铺设完成，意味着由中铁二局新运公司承建的沈阳地铁3号线西段铺轨工程已基本完成。西段铺轨工程共包含14站14区间施工任务，共铺轨51.18公里，同时包含铺岔23组、疏散平台安装25.6公里。

　　简单来说，“短轨通”和“长轨通”的区别在于钢轨的连接方式和轨道的连续性。前者指钢轨形成一条连续的轨道，但钢轨之间还存在缝隙；而后者则是把这些有缝隙的钢轨进行无缝焊接，使轨道成为一个整体，具备行车条件。

　　据介绍，地铁3号线铺轨工程自去年起进场施工，施工单位积极克服冬季低温、铺轨点位分散、多专业交叉等影响，抢抓施工进度，具备条件第一时间进场，“见缝插针”地高效推进铺轨施工。如今，顺利实现3号线西段短轨通节点目标，为后续工程奠定了坚实基础。下一步，沈阳地铁集团将与施工单位共同高效推进剩余工程建设，全力确保3号线西段试运行目标顺利实现。