第四届沈阳智能网联汽车大会开幕，这是会上展出的无人清扫车。本报记者 曲直 摄

　　本报讯 记者胡月梅报道 无人巡逻、无人清扫、无人售卖、无人配送、无人接驳，参会的嘉宾及公众沉浸式体验自动驾驶，感受智能网联汽车的最新成果与技术实力。

　　8月16日-17日，第四届沈阳智能网联汽车大会在沈阳盛大开启。本届大会以“车路协同，新质赋能”为主题，采用“会、展、赛、体验”四位一体的模式举办。

　　本次体验展分为开放道路体验与封闭区域场景，多家企业投放自动驾驶车辆22台。为进一步增强与会嘉宾的参与感和体验感，8月16日，自动驾驶车辆沉浸式体验展与公众在龙之梦时尚奥莱广场正式见面。总体划分A、B、C、D、E五大功能区，展示了无人巡逻、无人清扫、无人售卖、无人配送、无人接驳五大场景。参加智能网联大会的嘉宾以及公众通过线上预约与线下登记的方式参与体验，沉浸式自动驾驶体验展接待共计1.2万余人次，在体验中感受智能网联汽车的最新成果与技术实力。

　　8月17日，在智能网联科技展的室外展区，一款沈阳研发的无人驾驶清扫车吸引众多观众围观。

　　“这辆车看起来挺漂亮，它可以代替几名环卫工人作业？”参观者问道。

　　沈阳盛科御旷科技有限公司副总经理陈红涛不停地介绍，“传统自动清扫车一般清扫公园、广场和非机动车道等区域，而这款无人驾驶清扫车还能清扫机动车道，作业范围更广了。一台车辆可以代替3-4名环卫工人，清扫垃圾后还能进行分类。”

　　“清扫车拥有多个摄像头和激光雷达，车身还有毫米波雷达，可以实现对四周无死角感应。运行中，如果前方有行人闯入，车辆可以安全避让。”陈红涛说。

　　不仅如此，无人驾驶清扫车还可以自动充电，“它连续运行6-8个小时左右，会自动驶向停车场充电桩。”陈红涛补充说。

　　不仅如此，陈红涛还向记者介绍了一款无人售卖车，“它和普通自动售卖车最大的不同，就是可以主动来到购买者身边，被动变主动。”同时，记者还体验了一款无人接驳车，“这款车是L4级别的无人驾驶车，全程都不用方向盘，主要是靠激光雷达、摄像头等技术保证无人驾驶。目前，车上会配备一名安全员，保证万无一失。”