本报讯 记者张阿春报道 12月18日，辽宁省秦沈高速一期、新阜高速开工建设。秦沈高速一期建成后，将为东北地区“入关”再添一条新通道，新阜高速的建设将大大缓解辽宁中部城市群入关高速的压力。两条高速路线长度分别为238.7公里、62公里，总计超过300公里，建设期均为四年。

　　秦沈高速一期全称为秦皇岛至沈阳高速公路松岭门至沈阳段，路线起于丹锡高速（朝阳县松岭门村），经朝阳市朝阳县、锦州凌海市、义县、北镇市、黑山县、沈阳新民市、于洪区，终于沈阳绕城高速（于洪区姚家村），路线全长238.7公里。

　　据介绍，秦沈高速一期将采用双向4车道（局部路段6车道）高速公路标准建设，设计时速为120公里/小时，总投资282.2亿元，建设期4年。率先开工的控制性工程包括闾山特长隧道、励家互通立交和于洪高架桥。

　　秦沈高速一期的建设，将进一步优化区域空间布局，支撑促进辽宁“一圈一带两区”协调发展，同时，也将进一步提升京哈走廊基础设施服务容量和水平，对于确保京哈走廊高速公路突发事件应急保通、加快辽西融入京津冀协同发展战略先导区建设具有重要作用。

　　辽宁中交秦沈高速公路有限公司总经理杨洪磊称，秦沈项目施工线路长、土石方运输距离长，全线特长隧道和铁路转体施工难度大、风险高，还途经生态敏感区，对环保要求也很高。针对这些问题，施工单位将在建设过程中采取切实有效的措施着力加以解决。辽宁省交通运输厅副厅长张朋声介绍，目前，省交通运输厅已调精干人员组建项目前方工作专班，将全力调度项目进展，全面掌握项目建设需求，协调解决施工难题，全力为项目参建单位提供良好的建设环境。

　　新阜高速全称为丹东至阜新高速公路新民至阜新段，路线起于辽中环线金五台枢纽立交以西14公里处，经锦州市黑山县、阜新市阜蒙县，终于奈营高速海棠山互通立交以北约3公里处，路线全长约62公里。采用双向4车道高速公路标准建设，设计时速为120公里/小时，总投资52.5亿元，建设期同样为4年。本次开工的可控制性工程包括红旗互通立交、长岗子大桥和卡拉木大桥。新阜高速的建设将成为打通辽西北地区进入辽中环线和沈阳的又一重要通道，还可实现阜新全域融入沈阳“一小时都市圈”，进一步提升沈阳中心城区的经济辐射能力和区位优势。

　　据介绍，目前，全省在建高速公路项目达到9条、1045公里。其中，京哈改扩建、本桓、凌绥、台黑等4条高速公路拟于明年，提前一年建成通车。同时，辽宁将全力推动本庄和秦沈二期高速公路项目前期工作，确保明年开工建设。