日前，沈白高铁全线箱梁架设正式启动。沈铁供图

　　日前，在辽宁省抚顺市兰山特大桥高铁施工现场，随着一孔长32米、宽12米，重达820吨的箱梁稳稳地落在桥墩上，由中铁九局承建的沈（阳）白（长白山）高铁三标成功架设全线首孔箱梁。以此为标志，沈白高铁全线箱梁架设正式启动，由此拉开了沈白高铁上部结构施工的序幕。

　　沈白高铁线路起自沈阳，经抚顺、通化、白山、延边终到长白山脚下。正线全长430.1公里，设计时速350公里，总投资717.03亿元。全线桥梁隧道共计326.1公里，占比为76%。其中桥梁169座，总长110.7公里，占比26.5%。开工进场以来，建设单位和参建单位密切配合，坚持高标准开工、高质量建设、高效率推进，全力将沈白高铁建设成“环保示范线”。

　　据介绍，此次箱梁架设，施工单位通过优化施工方案、强化安全技术培训、落实岗位职责等方式，夯实管理基础，保障架梁设备性能，提前完成了提梁和运梁作业，有效保障了箱梁架设安全万无一失。

　　沈白高铁是国家中长期铁路网东北快速铁路通道的重要组成部分，也是东北东部地区客运主通道。预计建成通车后，高铁动车组列车将直达东北旅游胜地——长白山脚下，北京至长白山的最短运行时间将压缩至5小时以内。作为一条黄金旅游线，将极大带动长白山旅游资源的深度开发，对推动东北地区全面振兴、全方位振兴，实现区域经济高质量发展具有重大意义。

　　辽沈晚报记者 胡月梅

校对：杨 旭
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