金州湾国际机场建设不断刷新“进度条”

  本报记者 王荣琦

  “三伏热浪走 初秋气象新”。在大连金州湾国际机场项目施工现场,机械设备轰鸣、吊车吊运、金属碰撞的声音此起彼伏。项目建设锚定航站楼桩基础开工目标,稳步推进手续审批、填海造地、深层地基处理、临时水电等多项工作,接连取得阶段性突破。

  作为大连新机场工程首个房建类开工项目,大连金州湾国际机场项目管理部工程于7月31日开工,总工期60天。项目管理部由6栋楼组成,包括数字建造指挥中心、新机场规划展示中心及办公、生活等配套设施,建筑面积1.3万平方米,占地面积3.4万平方米,相当于平均10天要建成1栋楼。

  工程建成后,新机场项目指挥部、建设管理、设计咨询等单位将集中在此办公,集决策、会商、协同、管控功能于一体,成为大连金州湾国际机场项目建设的“中枢大脑”。

  “截至目前,全部地基基础工程已顺利完成,钢结构主体及屋面施工正加快推进,预计本月内实现办公区主体结构的全面封顶。”大连空港建设发展有限公司副总经理王海东介绍。到8月下旬,大连金州湾国际机场航站楼核心区7.7万平方米填海区域已完成深层地基处理,地基承载力显著提升,已具备成熟施工用地条件。

  “我们持续加大人员和设备投入力度,首批深层地基处理工作已完工。下一步,我们将根据不同区域的地质特点和用地要求,加速推进航站楼指廊区、交通用地及进场路等区域的深层地基处理施工。”大连金州湾国际机场航站区深层地基处理工程负责人陈磊表示。

  初步设计批复是航站楼桩基础工程开工的前置要件,大连金州湾国际机场工程第一批(航站区及部分飞行区)初步设计及概算评审会后,大连国际机场集团会同设计单位、全过程工程咨询单位,目前共完成171条专家组意见、271条小组意见、1212条专家个人意见答复工作,优化调整了初步设计及概算。大连国际机场集团正加大沟通协调力度,推动评审单位尽快出具审查报告,尽早取得初步设计批复,为航站楼桩基础开工创造条件。

  水电保障是大连金州湾国际机场人工岛施工的重要基础保障。经过60天紧张施工,目前由渤海路至人工岛内,全长6.9公里施工管线全部连通,已具备供水条件,待工程竣工验收后将正式通水。

  大连金州湾国际机场选址金州湾东部海域,是国内首个离岸式“人工岛”机场,陆域面积20平方公里,空域条件良好,地理位置优越。作为区域航空枢纽,项目按照运行等级4F标准设计,规划建设跑道4条、航站楼90万平方米。目前,大连机场集团高起点规划、高标准建设、高效能管理,加强质量、安全、进度、成本管控,全力以赴推动新机场项目建设提质增效。

责编:周艺凝
审核:徐晓敬

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