罗 静

　　纪录片《大东北》的出现，照亮了我们对大东北认知的盲区，展现出新时代的大东北鲜为人知的另一面，不由得让人感慨：大东北，我曾误读了你。

　　大东北，有着截然不同的历史脉络与产业根基。东北是新中国工业的摇篮，在计划经济时代铸就了无数辉煌，但是这些曾经的辉煌在市场化转型时期却成为大东北说不出的伤痛。纪录片《大东北》为我们揭开了这片土地努力转型与突破的面纱。

　　曾经的沈鼓集团亏损严重，甚至连董事长出差都需自掏腰包，其艰难处境可见一斑。在面临被外国企业低价收购的巨大压力下，沈鼓毅然决然地踏上了自主创新的荆棘之路。从“西气东输”工程的最初跟踪开始，历经长达九年的艰苦论证，尽管在这期间屡遭挫折，但沈鼓始终坚持不懈。他们每年都投入不低于营业收入5%的资金用于科研，即便面临重重困难，也决不退缩。

　　终于，在十年的磨砺之后，沈鼓成功争得一台备用机的市场机会，并凭借着顽强的毅力和卓越的创新能力，彻底打破国外垄断，实现了“西气东输”工程后续关键设备的国产化，为国家能源安全立下汗马功劳。

　　哈电集团与沈鼓集团有着相似的工业地位和经历。哈电集团在面对国外合资的苛刻条件——合资后不能进行科研，只能从事生产时，老一辈科研人员坚守初心，果断放弃了能使待遇大幅提升的合资机会，坚定不移地选择自主研发。在他们的不懈努力下，成功研发出世界单机容量最大的水轮发电机组——白鹤滩水电站百万千瓦水轮发电机组。

　　沈鼓集团与哈电集团的故事告诉我们，铸造国之重器的地方是难以完全通过市场机制实现经济循环的。我们不能过于迷信市场投资的力量，却忘记了那些大国重器背后所蕴含的自主创新和艰苦奋斗的精神。

　　当然，东北也在积极利用市场机制进行“引流”，尤其是在营造良好的旅游体验上，大东北凭借冰雪文化强势“出圈”。沈阳的“听劝局长”刘克斌更是成为城市积极改变的生动注脚，无论是地铁站名的灵活更改，还是早市行李寄存处的快速设立，都展现出东北的城市在服务意识上的觉醒与提升。

　　中国式现代化的重要特征是“人口规模巨大的现代化”。中国不仅人口规模巨大，而且地域幅员辽阔，并且具有地域和文化的多样性和丰富性。中国之大，注定了不同的区域在国家整体发展格局中扮演不同的角色，肩负独特的使命。东北这片广袤而厚重的土地，是当之无愧的大国粮仓，其肥沃的黑土地每年产出大量优质粮食，为国家的粮食安全提供了坚实保障；在大国重器制造领域，东北凭借深厚的工业基础和强大的技术研发能力，打造出众多支撑国家关键行业的核心装备，是国家工业体系的重要脊梁；在国防安全方面，东北具有重要的战略地位，守护着国家的边疆安全；在生态屏障功能上，东北的森林、湿地等生态系统对维护国家生态平衡发挥着关键作用。

　　《大东北》这部纪录片促使我们深刻反思。长久以来，我们是否因东北经济数据在某些方面的相对滞后，而片面地误读了这片土地，低估了其价值与潜力？我们冷静地思考一下，中国每个区域都蕴藏着独特的优势与潜力，有其独特的发展路径，因此中国的区域发展模式绝非千篇一律的“复制粘贴”。期待大东北在属于自己的道路上，跨越关山，重拾辉煌。

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