无人机搭载大连化物所研发的超低温高比能锂电池

-36℃酷寒环境，试飞成功

　　六旋翼无人机在漠河-36℃酷寒环境中试飞成功。图片由受访者提供

　　本报讯 见习记者曲琦报道 普通电池的无人机在-20℃的环境中无法起飞，电池的“畏寒”弊端，制约了无人机在一些重要领域的应用。近日由中国科学院大连化学物理研究所动力电池与系统研究部（DNL29）陈忠伟研究员团队研发的超低温高比能锂电池，适配六旋翼无人机，在漠河-36℃酷寒环境下试飞成功。该动力电源有望为极地科考、边境巡检、灾害救援、物流运输等提供强劲的动力支持。

　　该项目攻克了锂电池在超低温环境下的性能衰减难题。陈忠伟研究员团队通过创新电解液配方与负极材料改性技术，显著拓宽电池工作温度范围，确保在-40℃至50℃的极端温度区间内均能稳定输出功率。通过自适应热管理技术与低温阻抗优化设计，可实现无人机在极地、高海拔等低温区域执行任务时提升作业效率。

　　此次试飞过程中，搭载高比能锂电池的六旋翼无人机在极端低温下飞行姿态稳定，续航里程达标；完成了快速启动、高空悬停和复杂路径巡航等多项飞行测试；飞行全程电压输出平稳，未出现因超低温导致的功率波动或突然断电现象，充分验证了其卓越的低温适应性与可靠性，标志着高性能无人机动力电池技术取得新突破。陈忠伟告诉记者，团队将进一步优化电池性能，推动其在更多极端环境装备中的应用。

责编：李莹

审核：刘新