本报讯 随着东北地区的新粮陆续收获上市，“北粮南运”再次迎来高峰期。作为东北粮食南下的重要节点，丹东不断畅通“北粮南运”海上大通道，10月份以来，累计助力30余万吨秋粮出海。

　　为保障粮食等重点物资海上运输高效畅通，丹东海事局持续优化水上运输保障体系，积极协调港口、代理等单位，召开粮食运输保障座谈会，压实各方责任，细化安全保障举措，构建监管服务长效机制。加强与气象、海洋等部门的沟通联系，准确掌握水文气象变化，通过微信、VHF等渠道转发气象预警信息，提醒船舶做好极端天气防抗工作。开辟粮食运输“绿色通道”，实施优先锚泊、优先进出港、优先作业、优先查验、优先审批的“五优先”举措，确保船舶“零待时”、生产“零延误”，保障运粮船舶以最快速度完成进出港及接卸货作业。

　　春种一粒粟，秋收万颗子。从田间收储到港口转运，再到“最后一公里”配送，随着越来越多关键节点的打通，我国粮食的运输周转正迈入更加顺畅、高效的新时代。丹东海事局将继续落实《2025年度“北粮南运”大通道交通物流降本提质增效交通强国专项试点工作要点》，推动“北粮南运”大通道降本提质增效交通强国专项试点任务落实落细，构建安全、便捷、高效、经济、有韧性的粮食物流大通道体系。

　　王会文 本报记者 王卢莎

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