12月28日上午，市民体验“空中地铁”。本报记者 曲直 摄

　　本报讯 记者张阿春报道 伴随着一阵阵欢呼，阳光从窗外倾泻进地铁车厢，不仅如此，车厢里的加热座椅、高架站台里的空调候车室，都让率先体验沈阳首条“空中地铁”的市民代表惊喜不断。

　　沈阳地铁3号线西段这次真的来了。12月28日上午，沈阳地铁邀请数十名市民代表，参与“地铁开放日”活动，抢“鲜”体验“空中地铁”。

　　28日上午9时刚过，市民代表接连从还未正式投入使用的大通湖街站G出入口进入。大通湖街站是地铁9号线与3号线的换乘站。粉色是3号线的主题色，站厅层的进出站闸机和线路标志，站台层的座椅等都是粉色。

　　“开放日”活动正式开始后，市民代表登上3号线列车，一同前往西端终点站李达站，体验新线路新风景。3号线地铁新车内部，同样有可以变换不同颜色的彩色顶灯，相比搭乘其他地铁线路，3号线列车座椅加热效果更加明显，乘坐时会有明显的“热乎乎”的感觉。

　　据介绍，沈阳地铁3号线一共有27座车站，即将开通的是南李官站至李达站的西段。3号线西段一期工程高架段线路总长18.2公里，由于架设在高架桥上，距离地面较高，相当于四五层楼高度，是名副其实的“空中地铁”。

　　地铁列车驶出甘官站之后不久，就沿着隧道向上爬升，直到正式驶出地下隧道，在高架轨道上向西飞驰。沈阳经开区的建筑、厂房、学校、公园接连成为旅程中的美好风景。

　　家住皇姑区的赵鹤轩小朋友今年8岁，身为地铁迷的他一直举着爸爸的手机，准备记录下地铁车窗外从昏暗到明亮的过程。“我第一次乘坐空中地铁是在上海，现在沈阳也有空中地铁了，真是太好了”。

　　列车抵达李达站之后，高架车站站台层还设置了空调候车室，可以为等车的乘客提供更良好的等车环境。“地铁3号线开通之后，我们的出行会更方便了，相比班车，地铁出行更灵活也更便捷”，华晨宝马铁西工厂员工张城说。