“大连—中东”航线首航 “沪辽快线”优化升级

辽港集团两大港航合作项目落地

　　“大连—中东”集装箱航线首航船舶在大连集装箱码头进行作业。 于心文 摄

　　本报讯 记者吕丽报道 对外开辟国际航运新通道，对内搭建区域协作新桥梁，5月26日，辽港集团两大港航合作项目落地。“大连—中东”集装箱航线（SHIKRA）首航，填补大连口岸至中东区域直航空白，升级印度、巴基斯坦航线服务；“沪辽快线”战略合作签约，为环渤海与长三角区域经济联动发展注入新动能。一外一内双向发力，辽港国际物流枢纽功能再度提升，为服务国家战略、畅通国内国际双循环提供有力支撑。

　　依托大连东北亚国际航运中心枢纽优势，辽港集团把握东北腹地与中东、印巴货源市场向好机遇，携手全球第一大集装箱班轮公司——地中海航运，开通“大连—中东”集装箱远洋航线（SHIKRA）。该航线设计投入8艘2万—2.4万TEU（标箱）集装箱船舶，直达印度、巴基斯坦以及阿联酋、阿曼等中东国家主要港口，填补大连口岸直航服务空白，为东北腹地粮食、化工产品、机电设备及汽车零部件等优势产品出口搭建起更加便捷、高效的海上物流大通道，航程时间较市场传统路径至少节省10天，有效降低客户综合物流成本。

　　“大连—中东新航线开通，为我们海外大型工程的高质量履约和交付提供了至关重要的物流保障。”首航仪式上，东北腹地企业代表沈阳远大铝业工程有限公司中东项目总监袁宇说，航线充足的运力储备和专业高效的口岸服务提高了供应链的稳定性，企业更有底气承建世界各地的地标工程，在全球建筑幕墙行业持续领跑。

　　作为落实“十五五”期间沪连对口合作重要任务、深化沪辽合作的重要举措，辽港股份与上港集团、安通控股签署共建“沪辽快线”战略合作框架协议，三方将以现有“营口—大连—上海”内贸航线为基础，加密班期、优化服务，合力打造对标外贸班轮标准的内贸精品航线，更好服务东北全面振兴与长三角高质量协同发展大局。

　　辽宁港口股份有限公司业务部集装箱中心副主任李猛介绍，辽港与上海港持续开展多层次深度合作，目前两港间内贸直达航线已达13条。此次“沪辽快线”优化升级，精准匹配东北与长三角两大区域的经贸往来需求。航线一方面保障东北粮食深加工产品、装备制造业产品南下外运，另一方面承接长三角轻纺、家电、农资及高端制造产品北上流通。另外，还将同步大力推广“散改集”、江海联运、“公转水”等绿色高效运输模式，依托稳定畅通的物流通道夯实两地产业链、供应链协同根基。

责编：杨金凤
审核：叶 健