本报记者 赵婷婷

　　相距800米，两条高速公路建设同步加快推进。这一幕，发生在沈阳新民市红旗乡九天地村的绕阳河畔。

　　在秦沈一期高速公路绕阳河特大桥施工现场，840根桩基已深深扎进土层。桩基之上、桥面之下，墩柱、盖梁等支撑结构施工进度完成70%。桥面之上，已架设预制梁584榀，占总量的31%。

　　“现场日均架设预制梁8榀至10榀，目前施工人员正将一片片预制梁相互串联，牢牢固定。”中交一航局秦沈高速项目部执行经理于光泽说，“下一步，我们将全力以赴抢工期、赶进度，确保明年10月建成通车。”

　　从绕阳河特大桥出发，向西行进800米左右，便能看见一节节桥体伫立着。这里正是新阜高速的南端起点——绕阳河枢纽互通项目现场。“目前，互通路基工程已完成80%以上，桥梁下部结构全部完成，正有序推进现浇梁施工，整体进度平稳有序，预计明年10月全线建成通车。届时，阜新到沈阳的通行时间将压缩至50分钟。”辽宁新阜高速公路建设有限公司副总经理田显威说。

　　秦沈一期高速公路自西向东，横向串联朝阳县、凌海市、义县、北镇市、黑山县、新民市等地。新阜高速由北向南，纵贯阜新蒙古族自治县、黑山县、新民市等沿线区域，经绕阳河枢纽与秦沈高速相连。两条高速公路在绕阳河畔同步建设，目标直指辽西北地区深度融入沈阳“一小时都市圈”。

　　近年来，我省加快建设沈阳都市圈快速交通网络，不断夯实一小时通勤基础。“除秦沈、新阜两个高速公路项目外，‘十五五’期间，我省还将大力推进京抚线辽中红庙子特大桥、丹霍线本溪千金岭隧道等一批重大公路建设项目。”省交通运输事业发展中心计划与造价部副部长石晓宇介绍，京抚线辽中红庙子特大桥建设工程全长8.3公里，目前正在提速推进各项前期工作，力争年底前具备开工条件；丹霍线本溪千金岭隧道改扩建工程将于近期正式开工，建成后将打通沈本通勤廊道堵点。

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