本报讯 记者赵婷婷报道 10月23日，省交通运输厅在沈阳组织召开内河航道与港口布局规划初步成果专家咨询会，邀请了院士领衔的国内顶尖专家组，交通运输部规划司，吉林省、黑龙江省交通运输厅，省内河航道复航工程协调机制成员单位代表参加会议，共同为辽宁省内河航道布局与港口规划建言献策。

　　“辽宁省内河航道与港口布局规划研究”是推动辽河流域内河航运发展的基础性研究。会议期间，与会专家围绕水资源保障、规划衔接、航道建设、通航方案、未来发展等方面开展充分研讨，一致认为该规划作为落实交通强国战略、优化运输结构的宏观顶层设计十分必要，内容全面且符合国家编制要求，提出的总体思路及航道、港口布局方案基本合理，达到了阶段性成果要求。

　　内河航运是省委、省政府站在全省大局，通盘考虑、高位推动的战略工程。辽河流域历来是东北腹地通往渤海的天然水运通道，历史上依靠河海联运，成为近代东北地区商贸往来的大动脉。近年来，随着国家持续深化运输结构调整，多措并举压降全社会物流成本，内河水运大运量、低能耗、绿色低碳的优势愈发突显。浑太水系沿线汇聚钢铁、石化、汽车、装备制造、建材等重点产业集群，是我省重要粮食产区，也有丰富的矿产资源，资源禀赋、通道优势明显，是北粮南运、北醇南运、北石南运通道的重要补充，是支撑辽宁经济高质量发展的宝贵资源。

　　记者从省交通运输厅获悉，我省内河航道布局与港口规划，将严守防洪安全、水资源刚性约束、生态保护三条底线，同步推进各项专题研究，夯实运量测算，坚持“先易后难、先下游后上游、先干线后支线”思路，进一步优化航道、梯级、港口布局方案，尽快完成规划成果，为早日实现内河通航提供坚实支撑。

责编：栾 溪
审核：叶 健