巡检队队员在田间地头向农户发放涉电安全宣传单。 陈龙 摄

　　本报记者 刘大毅

　　初冬的一个清晨，在新民市大民屯镇供电所院子里，七八辆两轮电动车排成一排。巡检队队员王凯鹏把测电笔、绝缘钳和一摞宣传单塞进后备箱，回头喊了一声：“出发！”电动车便一辆接一辆驶出院子，拐上田间小路。

　　大民屯镇是国家级产业强镇，11.38万亩菜地眼下正值采收期，田间装车、仓储恒温、酸菜加工同时开足马力。活儿一多，电的事儿就格外要紧，10月上旬以来，全镇日均用电量比去年同期增长了12%。可田埂窄，菜棚间隙更窄，机动车进不去，徒步又太慢。

　　“今年秋收季用电点位从田间铺到了仓储和加工车间，16个村都有，巡检面比过去宽得多，所里索性给巡检队换上‘小电驴’，哪儿有采收点就往哪儿钻，哪儿有用电设备就在哪儿停。”大民屯镇供电所所长韩维然说。

　　在小民屯村白菜采收点，王凯鹏刚把电动车停稳，正指挥装车的村民刘洪新一眼认出了他：“‘小电驴’又来啦！”王凯鹏递过一张宣传单，指着菜地上方的电线说：“装车的时候千万留出安全距离，别光顾着赶工。”刘洪新接过单子扫了一眼，扭头朝装车的人喊：“都留神头顶的电线，装车别碰着，跟电线拉开距离！”

　　王凯鹏告诉记者，全镇30多个采收点，最远的离主路将近800米，以前靠两条腿，一天跑八九处就到头了。现在一上午能转完近半个片区，能多提醒几句、多排查隐患，尽量避免出现秋收运输车辆剐蹭线路等事故。

　　临近中午，电动车队拐上腰堡村的主路，停在沈阳市恒丰绿园食品有限公司门口。车间里4条酸菜生产线正连轴转。企业负责人李宣翰站在车间门口，指着生产线对记者说：“这个季节原材料集中进厂，全流程不能断电。一旦停了又恢复不了，半成品报废，订单也赶不上。这半个月电工来了两趟，生产线没因为电的事停过，我们赶订单心里也有了底。”

　　回程路上，王凯鹏的电动车筐里的宣传单已经发完了。他说，用户散、点位多，等报修再动就晚了，得主动转；所里提前对6个台区增了容，换了1.2公里老化低压线，该备的备好了，剩下就是人勤快点、腿跑快点。

　　日头偏西，一辆辆电动车的尾灯在田埂上亮起来，拐进不同的岔路，驶进连片的菜地深处。

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