本报讯 记者曲琦报道 记者日前从大连理工大学获悉，该校化工学院副教授毛庆团队成功研制国内首款20公斤级氢能动力无人直升机，同步布局纯氢燃料电池与氢-锂混动两条技术路线，为低空经济提供了新的绿色动力方案。

　　该系列目前推出两款作业机型：搭载5升、35MPa氢气瓶的氢-锂混动机型，续航1.5小时；搭载12升、35MPa氢气瓶的氢燃料电池机型，续航可达3小时。同等量级的传统锂电无人机，续航普遍在30分钟左右。氢燃料电池能量密度高，被视作长航时电动航空器的重要动力方向，“飞不久”这一长期制约行业应用的短板，由此有了新的解法。

　　续航力跃升的背后，是动力系统的自主可控。团队研制的空冷燃料电池动力系统，针对核心电堆开展温度、湿度、盐雾等多工况测试，验证了系统在复杂环境下性能稳定、耐受性强。在整机层面，团队自主开发控制模块，将动力系统检测、谱学诊断与智能控制集成于一体，形成检测—诊断—控制的闭环，使自研燃料电池与飞行器平台实现高效耦合适配。

　　实战验证同步展开，该系列无人机已在海上完成6级大风条件下的巡航试飞，飞行状态稳定，展现了在复杂环境下较强的适应能力，可广泛应用于城市巡检、海上作业、山地勘察等场景。

　　毛庆表示，团队将持续优化双技术路线整机性能，迭代核心燃料电池技术，并深化产学研合作，推动成果落地应用。

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审核：叶 健